Poster juillet 12, 2011
La géante allemande Mercedes nous livre les premiers détails de sa toute nouvelle création catégorisée « Classe B » ; et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette machine a de quoi nous impressionner !
Ainsi, la Classe B abandonne la structure « sandwich » pour exploiter les blocs de ses grandes soeurs. On parle bien sûr du bloc quatre cylindres diesel. La cylindrée sera de 1,8 litre et le diesel sera décliné en deux types : la 200 CDI et la 180 CDI. Il existe également des versions essence qui seront déclinées en deux variantes d'une cylindrée de 1,6 litre qui seront équipées d'un système d'injection directe, comme on a pu voir sur les V6 et V8 de la firme.
Dans un autre registre, une boîte robotisée à double embrayage sera greffée sur la toute nouvelle Classe B. Cette transmission, baptisée 7G-DCT, sera compatible avec la technologie « stop and start » et livrée sur toutes les versions de série du bolide. Vivement sa sortie donc !
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