Poster janvier 25, 2012
L'ensemble des compagnies transitant par le ciel européen devra désormais acquitter une taxe CO2. Air France a annoncé qu'elle répercuterait ces taxes sur ses billets. Air Austral s'alignera aussi au même niveau. Quant à Corsairfly, l'heure est à la réflexion. L'aviation représentera près de 10% des émissions de gaz à effet de serre, couvertes par le système. Cette prochaine création d'une taxe carbone est la conséquence de l'application à l'aviation depuis le 1er janvier du système de quota d'émission de CO2 de l'Union Européenne. Elle sera comprise entre 8 et 48 euros. En surplus des redevances passagers déjà perçues par les gestionnaires d'aéroports, la taxe aviation civile, la taxe sûreté et la taxe solidarité, s'ajoutera la surcharge carburant. Des taxes qui alourdissent déjà considérablement le prix du billet d'avion.
Le coût total serait de 380 millions d'euros en 2012, selon la Commission européenne, pour 900 compagnies aériennes. Par ailleurs, un total de 1,1 milliards d'euros est évoqué par le cabinet Thomson Reuters Point Carbon.
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