Poster janvier 15, 2013
La 7e génération de Corvette a illuminé au sens littéral du terme le salon de Détroit hier soir vers 19 heures locales.
Les voeux des ingénieurs de Chevrolet étaient que la nouvelle Corvette Stingray soit simple, mais technologique. Maintenant, c'est chose faite. A commencer par l'allure du bolide qui a gagné 57% en rigidité grâce à la présence d'aluminium dans la constitution de sa carrosserie. L'apport en fibre de carbone dans la construction de quelques pièces a fait perdre du poids à la nouvelle voiture de Chevrolet. Et pour ce qui est du moteur, c'est du tout bon. La Corvette Stingray tourne sur la base d'un tout nouveau type de V8 qu'on appelle « small block », développant 450 chevaux à raison d'un couple de 610 Nm. En seulement 4 secondes, elle peut atteindre 100 km/h départ arrêté.
Cette performance qui est largement au-dessus de l'actuelle ZR1 malgré ses 647 chevaux vient sans doute de la boite manuelle à 7 rapports, l'injection directe et sans oublier la distribution à calage variable.
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